【1】“横浜”のイメージとは違う、地理的な問題
まず、あげられるのが地理的な問題です。横浜花博、という字面だけでみると、みなとみらいあたりで、観覧車や帆船のホテル、赤レンガ倉庫をバッグに花畑が広がっているイメージを普通の人は思い浮かべるでしょう。
しかし、開催されるのは、横浜駅から相鉄線で山の方に向かって22分、そこからバスに乗った先にひろがる旧上瀬谷通信施設（米軍施設跡地）です。
全ての画像を見るその地がある旭区・瀬谷区は、ネットのネタ画像である横浜市内の偏見地図でも、「横浜を名乗る何か」と称され、横浜市の区のカーストでも下位レベルという認識が根強い場所です。
旧上瀬谷通信施設は、かつては米軍施設出会った関係もあり、高度成長期に開発が出来ず発展途上であった場所でした。そんな落ち着いた環境ということもあり横浜のベッドタウンとして住宅街が広がっているため生活道路がびっしり。
地理的に、東名高速道路、中原街道、環状4号、国道16号、246号、467号などの主要幹線道路が近隣に集まっていますが、敷地周辺は片側一車線の道路が多いのが現状です。
1999年のよこはま動物園ズーラシアが開園し、数年間は、近くの中原街道が週末には必ず渋滞し、住民を悩ませていました。現在はだいぶ解消しましたが、ズーラシア渋滞なる言葉は今でも使われています。近隣の南町田グランベリーパーク付近も、土日は交通渋滞が絶えません。
住宅街と隣接しておらず、交通がスムーズだった大阪・関西万博に比べ、横浜花博は「その地にたどり着くまでも困難」と呼ばれる万博になる可能性があります。果たして、多くをさばけるまでの道路整備・対策は開幕までにされるのでしょうか？
【2】物足りない規模感。大阪万博の約半分？
端から端まで歩くだけでも、約30分かかった大阪・関西万博。通期パスのリピーターが多かったのは、「1日、2日では回り切れない」規模であったことです。
大阪・関西万博の会場の広さは約155ha（ウォーターエリア含む）。それに比べて、横浜花博の博覧会区域は現時点で約100haと発表されています。しかも、その中で会場区域は80ha。半分程度と思うと少々物足りないと感じる人も多いでしょう。
また、園芸博という性質上、屋内展示のハコモノは現在の予定図を見る限り、あっても敷地の半分ほどで、ほとんどが森や花壇などの野外展示です。大阪万博の静けさの森的なエリアが広がっていると想像してください。
自然や植物の美しさを全身でのんびり楽しめる人であれば十分満足できるかもしれませんが、大阪・関西万博で未来の最新技術や世界に触れ、知的好奇心を刺激された人が、同じようなものを横浜花博に求めてほしくはないと思うのは、勝手な考えでしょうか？
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